O Governo de São Paulo apresentou um novo modelo para os serviços de remoção, guarda e restituição de veículos apreendidos por infrações de trânsito. A iniciativa, que passará a ser operada pela iniciativa privada, tem como meta padronizar tarifas, ampliar a cobertura no estado e trazer mais transparência ao processo.

Hoje, os valores cobrados variam muito entre regiões e tipos de via, o que gera queixas e falta de previsibilidade. Com as novas regras, haverá faixas fixas de preço, calculadas com base em estudos técnicos.

Apenas diárias úteis serão cobradas para retiradas em até sete dias, o que deve baratear o serviço.

Em números práticos, uma motocicleta recolhida em até 30 km em via urbana e retirada em até sete dias teria redução de R$ 692,26 para R$ 620,00. Em rodovias, o valor cairia de R$ 1.088,96 para R$ 620,00.

Para caminhões, a queda pode chegar a 47%, passando de R$ 2.705,05 para R$ 1.450,00. Já para veículos leves, o custo será fixado em R$ 750, abaixo da média atual.

Mais tecnologia e controle

O novo modelo prevê ainda uso de GPS, registro fotográfico, atendimento 24 horas e canais digitais para acompanhamento dos serviços. Serão criadas centrais de monitoramento e call centers para dar suporte aos usuários.

A proposta também estabelece metas de qualidade para as concessionárias, que terão de oferecer cobertura inclusive em regiões antes desassistidas. Ao todo, até sete empresas poderão ser credenciadas para atuar em todo o estado.

Investimentos

A iniciativa prevê investimentos de cerca de R$ 358 milhões ao longo de 26 anos. O objetivo é garantir maior eficiência, reduzir custos para o cidadão e fortalecer a fiscalização e a segurança viária.

Após consulta pública e realização de oito audiências para coleta de sugestões, as contribuições estão em análise. O edital com as regras finais deve ser publicado ainda em 2025.