Santos lança 2º ônibus elétrico e garante tarifa congelada em R$ 5,25 até 2028

Novo veículo sustentável já está nas ruas e equivale ao plantio de 6.400 árvores; veja as linhas que ele vai percorrer

Com idade média da frota entre as menores do país, prefeitura reforça estratégia de mobilidade sem aumentar a passagem.

Com idade média da frota entre as menores do país, prefeitura reforça estratégia de mobilidade sem aumentar a passagem. | Renan Lousada/DL

A Prefeitura de Santos colocou em operação, a partir desta quinta-feira (22), seu segundo ônibus 100% elétrico. O veículo, apresentado na Praça Mauá pelo prefeito Rogério Santos, possui autonomia de 220 quilômetros por carga, suficiente para um dia inteiro de operação sem recarga intermediária.

A tecnologia que evita a emissão de cerca de 100 toneladas de CO por ano, equivalente ao plantio de aproximadamente 6.400 árvores anualmente.

De segunda a sexta, o ônibus circulará na linha 20 (Centro–Gonzaga). Aos fins de semana, operará nas linhas 25/52, no trajeto José Menino/ferry boat/Centro/Av. Pinheiro Machado. O carregamento total da bateria leva entre duas e três horas e será realizado na garagem da concessionária.

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Frota moderna e acessível

O novo modelo tem 12,56m de comprimento, capacidade para 28 assentos e até 62 passageiros em pé, além de piso baixo, rampa manual, sistema de ajoelhamento da suspensão e ar-condicionado elétrico.

Com a incorporação, a frota municipal passa a contar com 224 coletivos e uma idade média de apenas 3,49 anos, um dos índices mais baixos do país, onde a média nacional varia entre sete e oito anos.

Atualmente, 63 ônibus já possuem tecnologia Euro 6, que reduz em até 75% a emissão de poluentes em relação ao padrão anterior. A renovação é contínua e visa substituir veículos antigos por modelos mais modernos, eficientes e sustentáveis.

Tarifa mantida congelada até 2028

O prefeito reforçou que a possível expansão da frota elétrica não afetará o valor da passagem, congelada em R$ 5,25 desde fevereiro de 2023 e mantida assim até o fim de 2028. “Nosso foco é tornar o transporte público atrativo. Qualquer custo adicional com veículos elétricos será coberto pelo subsídio municipal, sem repasse ao usuário”, afirmou Rogério Santos.

A decisão de ampliar o número de ônibus elétricos dependerá dos resultados dos testes em operação real, que avaliarão viabilidade técnica, desempenho e relação custo-benefício. “Se for comprovada a viabilidade, a partir de 2025 podemos iniciar a substituição gradual dos ônibus a biodiesel”, completou o prefeito.

O transporte coletivo em Santos conta com 41 linhas, 39 com integração ao VLT, todas com ar-condicionado, Wi-Fi e acessibilidade. A modernização da frota integra a estratégia municipal de incentivar o uso do transporte público, reduzir emissões e aliar mobilidade sustentável a tarifa acessível.